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由于断柱顶升只纠正了断柱以上结构,断柱以下仍为倾斜房屋基脚,呈下斜上正状态,断柱节点局部使用中将产生较大弯矩,断柱在建筑物的同一截面,也不利于抗震,当顶升过高建筑时,也无法确保安全,建议不得超过四至六层房屋。
由于火灾造成砼、钢筋碳化,承载力损失,基于砼松散脱落,修平又产生新的界面,故不宜外部粘贴加固,对板可采用钢网砂浆修平后增设衍架梁、型钢梁或加钢网后喷砼等,对梁可采用外包钢或加大截面方法。火灾后梁板加固。
建筑结构加固是一项复杂的工作,要考虑的因素很多。加固方法应从施工方便、不影响生产、经济合理、效果好等方面来选择,一般原则如下:
(1)加固应尽可能做到不停产或少停产,因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍。能否在负荷下不停产加固,取决于结构的应力应变状态。一般构件的内应力小于钢材设计强度的80%,且构件损坏变形等不是太严重时,可采用负荷不停产加固方法。
(2)加固方案要便于制作、施工,便于检查。
(3)结构制造组装应尽量在生产区外进行。
(4)加固应尽可能采用高强螺栓或焊接。
碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使用的需求,亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。
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